أعلنت وزارة الأشغال العامة والإسكان عن وصول نسبة الإنجاز في مشروع تركيب وحدات الإضاءة لممر عمّان التنموي إلى حوالي 75% من إجمالي العمل المخطط له. ومن المرجح أن يتم الانتهاء من تركيب كافة الوحدات وإغلاق المشروع بالكامل في غضون الأسبوعين القادمين.
وتزامنت هذه الإحصائيات مع جولة تفقدية مسائية أجراها وزير الأشغال العامة والإسكان، ماهر أبو السمن، يوم الثلاثاء، بهدف متابعة سير الإنجاز في هذا المشروع الذي يعتمد كلياً على أنظمة إضاءة ذكية تعمل بالطاقة الشمسية، حيث بلغت تكلفته الإجمالية قرابة 1.4 مليون دينار.
تفاصيل تقنية حول أنظمة الإنارة والمراقبة
يغطي المشروع مسافة تصل إلى 42 كيلومتراً، مرتكِزاً على مصابيح (LED) المتطورة ذات الكفاءة العالية والمشغلة بالطاقة الشمسية بشكل تام. هذا الاعتماد يوفر استقلالية كاملة عن شبكات الكهرباء المعتادة، ويدعم التوجه نحو استغلال مصادر الطاقة المتجددة والنظيفة في تطوير الطرق.
وقد شارك في الجولة التفقدية إلى جانب الوزير، كل من رئيس مجلس مفوضي هيئة تنظيم قطاع الطاقة والمعادن، زياد السعايدة، وأمين عام وزارة الأشغال للشؤون الفنية، وسيم العدوان. وجرى خلالها تفقد جودة الإضاءة وفعالية الأنظمة التكنولوجية المطبقة، وشملت الجولة الجوانب التالية:
- تقييم مستوى الإضاءة الفعلي على مسار الطريق.
- فحص آليات التحكم الذكي والكاميرات المدمجة بوحدات الإنارة.
- متابعة تقنيات المراقبة عن بعد التي تسمح بتقييم أداء البطاريات والوحدات، ورصد أي أعطال أو ملاحظات فنية.
الفوائد الاقتصادية والبيئية وتجاوز التحديات السابقة
يتضمن المشروع تقنية تحكم تلقائي تعمل على تعديل قوة الإضاءة بناءً على حجم الحركة المرورية وساعات الليل المختلفة، مما يضمن الاستخدام الأمثل للطاقة. كما يتيح النظام إدارة ومراقبة الأعمدة والبطاريات عن بعد، مما يعزز من فاعلية عمليات الصيانة والتشغيل.
ووجهت الوزارة تركيزها في هذا العمل نحو التقاطعات الرئيسية، ومناطق الدخول والخروج، والأجزاء التي تشهد كثافة في حركة المركبات، للمساهمة في توضيح الرؤية ورفع معدلات السلامة المرورية لمستخدمي الطريق ليلاً.
يُصنف هذا العمل ضمن المبادرات الخضراء الداعمة للطاقة المتجددة، نظراً لدوره في خفض التكاليف التشغيلية واستهلاك الطاقة، فضلاً عن العوائد البيئية الإيجابية جراء تقليص الاعتماد على المصادر التقليدية.
من جهة أخرى، يقدم المشروع حلاً جذرياً لواحدة من أهم المشكلات التي عانى منها ممر عمّان التنموي في السنوات السابقة، وهي التعديات المتكررة وسرقة معدات الإنارة القديمة كالكابلات النحاسية واللوحات والمحولات، والتي كانت تكلف مبالغ طائلة لإعادة التأهيل.
إن التحول نحو وحدات شمسية مستقلة تلغي الحاجة للتمديدات النحاسية والمعدات التقليدية، يحد بشكل كبير من مخاطر السرقة ويوفر على الوزارة تكاليف الاستبدال والإصلاح للمكونات المتضررة.
ويأتي هذا المشروع انسجاماً مع استراتيجية وزارة الأشغال في التوسع بتبني التكنولوجيا الحديثة وحلول الطاقة المتجددة في البنية التحتية، لضمان استمرارية الخدمات، وتحسين مستويات الأمان، وتقليص النفقات على المدى البعيد.
