أعلنت وزارة الأشغال العامة والإسكان عن إنهاء أعمال إنشاء ثلاثة مهارب نجاة على طريق العدسية – البحر الميت، في الاتجاه المؤدي إلى مناطق الأغوار والبحر الميت.
وأوضحت الوزارة في بيانها الصادر اليوم الأربعاء، أن هذا المشروع يندرج ضمن الجهود الدؤوبة لتعزيز إجراءات السلامة على الطرق ذات الانحدارات الشديدة وحركة الشاحنات والمركبات الثقيلة الكثيفة.
وتشمل أنشطة المشروع إضافة ممر خاص لتوجيه الشاحنات نحو المهارب، بالإضافة إلى تنفيذ عمليات الحفر والحش والطبقات الرملية والحصوية، وبناء الجدران الداعمة اللازمة لتشكيل هيكل المهارب.
كما تم تركيب الحواجز الواقية والعاكسات الضوئية لفصل المهارب عن الطريق الرئيسي، مع تنفيذ تدابير السلامة المرورية لضمان استخدامها بأمان في الظروف الاستثنائية.
ويمر طريق البحر الميت عبر تضاريس جبلية وعرة، تبدأ من مرتفعات تتجاوز 1000 متر فوق سطح البحر وتنخفض إلى أكثر من 400 متر تحت السطح خلال مسافة لا تتعدى 25 كيلومتراً، مما يجعله واحداً من أكثر الطرق انحداراً في المملكة.
وكان هذا الانحدار الشديد قد تسبب سابقاً في حوادث متكررة لفقدان السيطرة وانهيار الشاحنات، مما جعل بناء مهارب النجاة أمراً حاسماً للحد من مثل هذه الحوادث وحماية الأرواح.
وأفادت الوزارة بأن التكلفة الإجمالية للمشروع حوالي مليون دينار، مع تصميم المهارب وفق أفضل المعايير الفنية الدولية، مما يسمح للشاحنات المعطلة أو فاقدة الفرامل بالتوقف بأمان دون إصابات أو خسائر مادية.
وتُعتبر مهارب النجاة عنصراً أساسياً في البنى التحتية للطرق الجبلية والمنحدرة، حيث تقدم حلاً فعالاً في الطوارئ عندما تفشل الشاحنات والمركبات الثقيلة في التوقف بسبب عطل في نظام الفرامل أو الحمولة الزائدة.
تعتمد آلية المهرب على إنشاء ممر مائل مغطى بطبقات رمل أو حصى تمتص طاقة المركبة وتوقفها تدريجياً بطريقة آمنة.
وتشير الإحصاءات المرورية إلى أن تركيب مهارب النجاة يقلل من حوادث الانهيار بنسبة تفوق 80% على الطرق ذات الانحدارات الكبيرة، مع تعزيز الثقة لدى السائقين وأمان مستخدمي الطريق.
