تفاصيل المشروع والتنسيق مع الجهات المتأثرة
صرح المهندس جعفر الطرمان، مدير دائرة مشاريع البنية التحتية للباص سريع التردد في أمانة عمّان الكبرى، يوم الإثنين، بأن الدائرة حرصت على جمع الملاحظات والتغذية الراجعة من جميع الأطراف المتأثرة بمشروع المحطة الرئيسة للباص السريع، بما يشمل أصحاب حافلات النقل العام والتجار المتواجدين في محيط الموقع، وذلك سعياً للتوصل إلى حلول توافقية ترضي الجميع.
وفي تصريح أدلى به لقناة “المملكة”، بيّن الطرمان أن الغاية الأساسية من إطلاق هذا المشروع تتمثل في تأسيس نظام نقل متكامل ومترابط، يتيح للركاب تبديل وجهاتهم والتنقل بكل سهولة وراحة. كما أشار إلى وجود تعاون استراتيجي وثيق بين أمانة عمّان ووزارة النقل، حيث تمتد هذه الشراكة لتشمل مراحل التمويل والتصميم، وصولاً إلى مرحلة التنفيذ الفعلي على أرض الواقع.
الجدول الزمني والأعمال التحضيرية
وفيما يتعلق بالإطار الزمني للمشروع، أوضح الطرمان أن إنجاز الأعمال سيستغرق عامين كاملين، لافتاً إلى أنه تمت إحالة العطاء الخاص به قبل نحو أسبوعين، في حين تواصل الأمانة إتمام الإجراءات اللازمة لإصدار أمر المباشرة للمقاول للبدء بالعمل.
وبدأت كوادر الأمانة بالفعل في تنفيذ سلسلة من التحضيرات الميدانية لتهيئة بيئة العمل، والتي تتضمن:
- إعداد وتجهيز موقع المشروع لبدء الأعمال الإنشائية.
- إجراء الفحوصات المخبرية الدقيقة للتربة في الموقع.
- توفير وتجهيز موقع بديل لمواقف حافلات النقل العام لضمان استمرارية الخدمة وعدم تعطلها.
معايير التصميم والتكلفة الإجمالية
وحول المعايير المعتمدة في مرحلة التصميم، أكد الطرمان أنه تم إدراج “كودات” ومواصفات هندسية عالمية لضمان جودة المحطة. وإلى جانب ذلك، تم إعداد خطة طوارئ محكمة لمرحلة التنفيذ، وجرى ربطها وتنسيقها مع الدوائر المختصة في أمانة عمّان ومختلف المؤسسات المعنية في العاصمة، وذلك بهدف التعامل الفعال مع محيط المشروع والكوادر والعمالة المتواجدة داخله.
وكان الطرمان قد أوضح في تصريحات سابقة يوم الجمعة، أن إنشاء المحطة الرئيسة للباص سريع التردد يُصنف ضمن المشاريع الاستراتيجية والضخمة التي تنفذها أمانة عمّان. وأشار إلى أن التكلفة الإجمالية للمشروع تبلغ حوالي 33 مليون دينار أردني، وهي ميزانية تغطي كلاً من أعمال التصميم والتنفيذ الشاملة للمحطة.
